保时捷首席执行官奥博穆在 2025 年上海车展上标明，公司可能在未来两到三年内中止在我国出售电动车。他在承受外媒《Automotive News》采访时指出，保时捷在我国的电动车销量“相对较低”。
奥博穆着重，保时捷不会盲目寻求销量，将坚持保持“契合保时捷定位”的价格战略。因而，估计本年发布的新款卡宴 EV 价格仍然不菲，未来上台的电动版 718 继任车型也是如此。
尽管小米推出了 1548 马力的 SU7 Ultra，但奥博穆并不将小米视为直接竞争对手，他标明，小米的产品尽管价格低廉，但“驾驭才能”难以与保时捷混为一谈。
保时捷没有为我国市场开发专属车型。相比之下，其他国际品牌纷繁推出加长版轿车和 SUV，以满意我国顾客对后排空间的偏好。奥迪更是在我国设立了纯电子品牌 AUDI。
保时捷官方发布的数据标明，2024年1 – 9月，保时捷全球累计交给量为22.6万辆，同比下降了7%。详细而言，在我国市场的交给量约为4.33万辆，同比下滑起伏高达29%。